电泳漆包的形成机理是镀液和喷涂管道中不规则的片状漆渣粘附在电泳湿膜上，烘烤后形成凸出的瓷漆缺陷，182929红虎升级版有两种解决方案：

1） 解决油漆残留物的产生；

2） 切断漆渣附着在车身上的方式。

使用高固体分和低溶剂电泳漆是一种普遍趋势。这种材料不仅具有低VOC排放，而且具有高防腐性能。因此，不建议由于电泳搪瓷缺陷而降低固体含量。现场技术人员可联系油漆制造商和材料部门共同开发，优化和改善颜料沉淀问题，然后从源头上改善漆渣的产生，防止漆缺陷的产生。UF室壁和滴板表面粘附的漆渣是导致电泳车身漆渣的主要因素。因此，为了快速有效地解决电泳车身涂料的缺陷，有必要从这两个方面着手进行改进。针对该基地涂装电泳线生产时间短、生产间隔长、生产节奏大的现状，电泳厂家基地制定了针对性的改进方案。

当电泳在管线上方时，UF1的辅助罐中会产生大量泡沫。UF1罐内大量不规则鳞片漆渣被泡沫悬浮在副罐上方，一部分漂浮在罐内，悬浮在罐出口泡沫上。一小部分随车体带出，大部分随待过滤的罐液循环至过滤系统。

控制槽内电泳漆残留的方法有三种，主要是控制UF系统的过滤精度、更换周期和实际压差。目前基地超滤系统采用10μm滤袋提高过滤效果，并设置更换周期。设定为2周/次，滤袋压差范围设定值为0.1MPa。在这个控制范围内，悬浮在UF浴中的电泳漆残留物可以被有效过滤掉。使用150μm尼龙单丝液体滤袋手动打捞悬浮在副罐中的电泳漆残留物，打捞处理频率为2h/次。同时，注意UF2槽表面的泡沫量。不建议超过镀液表面的2/3。出口罐喷淋压力控制在0.18MPa，可有效减少出口处泡沫的产生，同时保证清洗质量。

滴水板上的液体和泵的水平区域水蒸发后，腔体沉淀冷凝，形成不规则的片状和粒状油漆，粘附在墙板表面。随着生产间隔的增加，由于水分从外向内干燥，这种不规则颗粒逐渐消失，不易在镀液中二次溶解。当颗粒在表面干燥后再生时，大量的UF液体被喷洒和清洗，很容易松动、脱落并与槽液一起返回UF槽，粘附在车身上形成漆包缺陷。

这些原因造成的漆包缺陷主要从以下两个方面进行改进：

1） 及时清理墙板、滴水板上电泳漆等不规则油漆残留；

2） 在生产线之前，提前打开UF系统的所有喷淋设备阀门和喷嘴。目前，该基地采用两种方式相结合的方式。生产间隔不超过2天。提前1.5小时恢复生产。开启喷涂系统，有效冲洗墙板等部位的电泳漆残留物，用浴液过滤出UF循环系统；当超过2天时，清洁人员需要手动清洁房间主体和滴落的油漆，并在管线打开前2小时打开喷淋系统。关于滴板表面上电泳漆残留物的产生，有必要重点检查液位上是否有液体积聚。如果有液体积聚，不可避免地会出现油漆残留物，必须合理打开回流口，避免这种现象。