电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，环保电泳漆接上电源后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。

而超滤及超滤器在电泳涂装过程中有着重要的作用，更好的使用推广ED-RO新技术可以进一步提高电泳涂料和水资源的利用率，大幅减少电泳污水排放。正确有效地使用和保养超滤设备，提高超滤系统的利用率。电泳后使用超滤清洗(UF)的目的是除去附着在电泳涂膜表面的浮漆，提高涂膜外观质量和回收电泳涂料。

超滤使用中的注意事项

1）元件和外壳及配件应轻拿轻放，严防磕碰损伤；

2）突然停电或其它意外停机时间不得超过2h；如停机时间过长,应立即清洗膜元件，以免漆液沉积堵塞膜元件；

3）详细记录清洗系统及电泳系统各项参数，便于预防和解决问题；

4）过滤器进出口压力差应＜0.08MPa，若＞0.08MPa，应及时更换过滤袋，过滤精度小于等于25μm；

5）透过液阀门关闭时不得运行超滤系统；

6）排出阀开启的情况下切勿启动泵，以避免压力对膜损害；

7）禁止大透过量滤液，应在指定透过量下调节开启阀。

8）尽量减少金属预处理环节的化学剂带入现象，进入电泳槽之前的后一次冲洗的滴水电导率应低于10us/cm。

电泳后使用的超滤清洗系统（UF）是除去附着在电泳涂膜表面的浮漆，提高涂膜外观和回收电泳涂料。所用设备与前处理磷化后的水洗设备相同，用纯水洗的目的是除去杂质离子，防止产生污染斑痕涂膜弊病。为防止清洗后不充分，缝隙部位产生二次流痕弊病，需要有全浸式的水洗工序。UF洗液一般进行2-3次，以降低涂料的带出量，例如：车体面积为80-100㎡，每台车身带出固体份为20%槽液7-10L，当一道水洗液的固体份为4%-5%时则二道水洗可能达到1%以下，新鲜UF液的固体份一般在0.5%以下，当采用ED-RO装置（即UF液经反渗透装置净化，除掉杂质离子和固体份）场合，用UE-RO液代替纯水进行纯水洗，实现真正的全封闭式电泳后清洗，可大幅降低电泳污水的排放量和显著的提高电泳涂料的利用率。清理电泳漆工作液中杂质离子及有效地闭路带入的阳离子及阴离子污染源，保证漆液稳定及漆膜完整。

在电泳漆系统中，超滤所产生的透过液中含水和漆的助溶物质。透过液用于漆的冲洗环节，这种含回路循环系统可以弥补漆的损失。透过液可以降低漆液的电导率。